Ingénieurendynamiqueduvol

Le travail

La dynamique du vol, c’est la restitution d’orbite et la planification des manœuvres : prendre les données de poursuite, ajuster une orbite et calculer la poussée qui place l’engin là où la mission en a besoin, avec le moins d’ergols possible.

Une journée type

• 01Ajuster des orbites aux données de poursuite et de télémétrie
• 02Planifier les manœuvres et vérifier le bilan d’ergols
• 03Prévoir les conjonctions et recommander l’évitement
• 04Soutenir les phases de lancement et de début d’orbite

Comment on y entre

• Diplôme d’ingénieur, de mathématiques ou de physique

  Les maths comptent plus que le nom du département.

Comment ça se déroule

1. DiplômeAérospatial ou physique, en poussant la mécanique orbitale plus loin qu’un cursus de licence.
2. Années 1-3Restitution d’orbite et planification des manœuvres sous supervision.
3. Années 4-8Porter la trajectoire d’une mission, y compris les parties irréversibles.
4. Plus tardConception de missions, ou responsable navigation sur un programme interplanétaire.

Y a-t-il du travail là-dedans ?

Les parties difficiles

Les maths sont vraiment difficiles et le restent. Une manœuvre exécutée sur un mauvais chiffre ne se rattrape pas, et la confirmation arrive des minutes ou des heures plus tard.

Ce qu’il te faudrait

• Mécanique orbitale
• Méthodes numériques
• Estimation et filtrage
• Programmation