Ingenierodeensayosenvuelo

El trabajo

Los ingenieros de ensayos en vuelo diseñan los puntos de ensayo, informan a la tripulación, se sientan en el avión o en la sala de telemetría y amplían la envolvente paso a paso, con cuidado. La disciplina existe porque la alternativa es encontrar el límite por accidente.

Un día normal

• 01Preparar fichas de ensayo y predecir los resultados esperados
• 02Hacer el briefing y el debriefing de la tripulación
• 03Vigilar la telemetría en directo frente a los límites
• 04Redactar el informe que autoriza el siguiente paso de la envolvente

Cómo se entra

• Grado en ingeniería

  Aeroespacial o mecánica, y luego una organización de ensayos en vuelo.

• Militar

  Una vía muy transitada, sobre todo para la escuela de pilotos de pruebas.

Cómo se desarrolla

1. TítuloIngeniería aeroespacial y, antes, varios años de diseño o análisis.
2. Años 3-6Ensayos en tierra y telemetría, aprendiendo el avión y la instrumentación.
3. Años 7+En el aire: volando los puntos de ensayo con la tripulación, en directo, y ordenando abortar.
4. Más tardeResponsable de un programa de ensayos, o una escuela de pilotos de pruebas si vuelas.

¿Hay trabajo en esto?

Lo difícil

Los ensayos en vuelo son una exposición deliberada a los límites de lo que se ha demostrado que un avión puede hacer, y la disciplina existe porque murió gente estableciéndola. Las jornadas son largas, los despliegues son reales y el trabajo consiste en estar muy tranquilo mientras se es extremadamente cuidadoso.

Lo que necesitarías

• Mecánica de vuelo
• Telemetría e instrumentación
• Evaluación de riesgos
• Comunicación precisa