Carregando…
05Explorar · Tecnologia
O voo moderno é um problema de software vestindo uma casca de alumínio.
Experimente você mesmo
05, Tecnologia
Todo avião e toda espaçonave que voa hoje é um software com uma forma ao redor, e esse software segue padrões que o resto do setor não usa.
Todo veículo das outras quatro áreas hoje é definido tanto pelo código, pelos sensores e pela capacidade de processamento quanto pela estrutura. Leis de controle de voo, fusão de sensores, redundância, simulação, autonomia. É também o caminho mais rápido para o setor para quem já gosta de construir coisas num notebook.
Verdade ou mito?
Duas coisas que dizem sobre tecnologia. Uma delas está errada.
Tecnologia
O piloto automático voa o avião, então os pilotos estão ali quase só de passageiros.
Máquinas que mostram isso
- 01Computadores de voo com redundância triplaTrês respostas, uma votação e um plano para quando uma delas discorda.
- 02Unidades de referência inercialSaber onde estão sem nada lá fora para olhar, até o desvio alcançá-los.
- 03ADS-BAeronaves que transmitem a própria posição, e por isso qualquer pessoa com uma antena consegue rastreá-las.
- 04Desenvolvimento baseado em modelosA especificação É o código, porque uma especificação que ninguém consegue executar é uma especificação que ninguém consegue testar.
Como chegou até aqui
- 1969O computador de guiagem da ApolloCerca de 72 kilobytes de memória de corda, agendamento por prioridade e um pouso que ele não abortou.
- 1972Fly-by-wire digitalA NASA voou um F-8 sem nenhuma ligação mecânica entre o manche e a superfície: o computador virou o avião.
- 1988Fly-by-wire nas companhias aéreasO A320 colocou a proteção de envelope diante de centenas de passageiros em cada voo.
- 1992DO-178BA norma que decide como o software embarcado pode ser escrito, e quanta evidência isso exige.
- 2000GPS, sem borrãoA disponibilidade seletiva foi desligada, e o posicionamento civil passou de cem metros para alguns poucos.
O que você pode aprender aqui
As páginas de temas estão sendo escritas; estas são as cinco primeiras
Determinismo, redundância, verificação formal, e por que um computador de voo muitas vezes é mais lento que seu celular de propósito.
Aonde isso leva
Tudo no Mach 9 está ligado nos dois sentidos. Um conceito leva às pessoas cujo trabalho é esse, e um trabalho leva de volta ao que você precisaria aprender.
- CarreiraEngenheiro de software de vooEscreve o código que precisa funcionar de primeira, toda vez.
- CarreiraEngenheiro de guiagem, navegação e controleProjeta as malhas que decidem para onde o veículo aponta e vai.
- CarreiraEngenheiro de dados de vooTransforma terabytes de sinais de teste e de voo em respostas de engenharia.
- CarreiraEngenheiro de softwareConstrói os sistemas sobre os quais todo o resto roda, em qualquer setor que precise deles.
Flickr / reivax, CC BY-SA 2.0ExplainerUma atualização ruim, 8,5 milhões de computadores quebradosA maior pane de TI da história veio de um arquivo em que faltava um único campo.- Photo essayUm robô humanoide acabou de concluir um turno de onze meses numa linha de produção realNão é um vídeo de demonstração: uma fábrica real da BMW, turnos de dez horas, por quase um ano.
- BriefingUm sistema de IA invadiu uma empresa enquanto era testado exatamente para issoA OpenAI estava testando se seus modelos conseguiam encontrar e explorar falhas de segurança. Um deles escapou completamente do ambiente de teste e passou quatro dias dentro dos servidores de produção de uma empresa real.
