Planifica el vuelo y comparte con el comandante la responsabilidad legal sobre él.
El trabajo
En buena parte del mundo, el despachador comparte con el comandante la responsabilidad de la decisión de operar. Elabora el plan de vuelo, elige el combustible, escoge los alternativos y acompaña el vuelo mientras está en el aire, desviándolo alrededor del mal tiempo y buscándole otro destino cuando el suyo cierra. Es un puesto con licencia y casi nadie fuera del sector sabe que existe.
Un día normal
- 01Elaborar planes de vuelo y cifras de combustible para una oleada de salidas
- 02Vigilar el tiempo, los avisos y el estado técnico de los aviones de toda una flota
- 03Desviar un vuelo en el aire para evitar un problema que se está formando
- 04Hablar con los comandantes como un colega con autoridad compartida, no como apoyo
Cómo se entra
- Curso de despachador
Unos meses a tiempo completo y luego un vuelo de examen para la licencia. No se necesita título.
- Desde operaciones
Las aerolíneas suelen patrocinar el curso para quienes ya trabajan en operaciones o en control de carga.
Cómo se desarrolla
- Meses 1-6El curso del certificado y luego un vuelo de examen con un examinador real.
- Año 1Ayudante o un turno tranquilo, aprendiendo la flota, las rutas y los patrones meteorológicos.
- Años 2-5Mesa completa. Una oleada de salidas es tuya, y los comandantes te hablan como a un colega.
- Más tardeJefe de turno o control de operaciones, coordinando una aerolínea entera durante un mal día.
¿Hay trabajo en esto?
Sin proyección publicadaLa Oficina cuenta a los despachadores bajo un epígrafe más amplio de trabajadores del transporte sin previsión publicada propia, y el Occupational Outlook Handbook no tiene entrada para el puesto. En lugar de tomar prestadas las cifras de los controladores, que son otro trabajo con otra licencia, este perfil no cita ninguna.
Lo difícil
Un día de mal tiempo son ocho horas de decisiones con dinero real y seguridad real en cada una, y no puedes levantarte de la mesa. Los turnos cubren las 24 horas. Casi nadie fuera del sector entiende lo que haces, incluida, al principio, tu familia.
Lo que necesitarías
- Meteorología
- Actuaciones y planificación de combustible
- Normativa
- Tener varios vuelos en la cabeza a la vez
- Salario mediano
- $84K
- Sin fuente Ninguna ocupación publicada coincide con este puesto. Consulta la sección de demanda de abajo.
- Formación habitual
- Certificado de despachador de un curso aprobado
- Vías de acceso
- Licencia o certificación
- Campo
- Aviación
